iDEA

Trudo określić kiedy powstała śruba i kto ją wymyślił. Archimedes (ok. 287-212 r. p.n.e.) najwybitniejszy fizyk i matematyk starożytnej Grecji, jeden z najwybitniejszych umysłów wszechczasów, jako pierwszy opisał śrubę & spiralę.
Śruba Archimedesa & Spirala Archimedesa to jeden z wielu wynalazków przypisywanych Archimedesowi. Najważniejszym elementem w śrubie jest jej gwint (spirala Archimedesa). To dzięki gwintowi (spirali) jest możliwość połączenia elementów konstrukcji w sposób trwały. Dzięki technologii wkręcania, udało się na walcu (stalowa rura) osadzić (umocować) gwint, stalowy płaskownik (spirala). Przy użyciu odpowiednich narzędzi udało się połączyć SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] z gruntem.
Współcześnie SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] jest tym w gruncie, czym „HiLTi” w betonie, tzn.: standardem, zaprojektowanym, statycznie wyznaczonym (obliczonym), fundamentem śrubowym, kotwą, szalunkiem traconym.
Irlandzki inżynier, Alexander Mitchell (1780-1868) wynalazł w 1833 r. metodę projektowania SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI].
Pierwsze zastosowanie SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] nastąpiło w 1836 r. jako system cumowniczy dla statków.
SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI]: Latarnia morska: (1838 -1931).
Brytyjska ekspansja w Afryce i Indiach spowodowała, iż SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] zaczęto stosować podczas budowy mostów na całym świecie.
Posadowienie mostu nad rzeką Wumme z wykorzystaniem SYSTEM.WiEN [SYSTEMU WiEDEŃSKIEGO] The Engineering and Building Record, April 5, 1890.
SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] jako posadowienie mostów, Engineering News, Aug. 4, 1892.
SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] pod molo w Blankenberg, Belgia, Engineering News, June 6, 1895.
SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI]: Latarnia morska w Key Largo, Floryda (1852-Present)
SYSTEM.WiEN [SYSTEM WiEDEŃSKI] składany i skręcany z wielu elementów docelowo miał długość = do 6,1[m]. Do wkręcenia SYSTEMU WiEDEŃSKIEGO z gwintem Archimedesa (spiralą Archimedesa) potrzeba było od 4 do 5 mężczyzn (chodzących w kieracie), a przejście, wkręcenie SYSTEMU WiEDEŃSKIEGO przez warstwy gruntu (piasek i glina o miąższości = do 6.1 metra), zajmowało nie mniej niż 2 godziny „Proceedings of the Institution of Civil Engineers 1877
Plan latarni morskiej Mitchella w Belfast Lough z końca lat czterdziestych XIX wieku.jpg
Ilustracja metody śrubowej Mitchella.jpg